国际汽联回应法拉利威胁:拿出更好的省钱打算
  • 时间:2020-03-06
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国际汽联于本周一发表了连续推动统一引擎盘算的声名,对此多支车队都提出了抗议。法拉利车队甚至还威胁倘若引擎统一,意大利车队将会考虑退出F1。对此,外盘头条:美联储褐皮书显示美国经济增添温跟,国际汽联错误“退出”一说作出明白表态,但对法拉利等车队反对单一引擎的态度作出清楚回应:不利用统一标准的引擎可能,但请各车队给出更好的节省开销的打算,华以刚《棋赛缘》连载1:中日棋院跟棋战与棋赛

法拉利董事会在国际汽联发表继承统一引擎计划的声明之后,闪电决战倪华建功夺首金 上海小囡放了一颗大卫星,于周一晚间威胁他们将会斟酌车队在F1的未来,同样的观点丰田车队也在近日有所表白。而对多支车队的强硬态度,国际汽联也在周二迅速作出回应,声明中写到:“国际汽联留心到了法拉利董事会的立场,咱们认为法拉利董事会是被误导了。国际汽联对缩减本钱一共给出了三个方案,同一引擎尺度只是其中之一的决定项,另外两个取舍则是各个制造商必须奇特保障每个赛季以低于5百万欧元的价格向独破车队供应能源系统。国际汽联对法拉利目前的财政成功感到高兴,并渴望能够持续保持下去。然而仍有一部分车队每年的支出远远超过了车队收入。这是不能被继续下去的。当初,制作商们可以筛选接收国际汽联给出的三个计划中的一种,小德五盘激战逆转蒂姆 成绩澳网8冠王大满贯17冠,或者自行提出更为让人接受的节俭成本的方案。”

只管国际汽联明确表示欲望车队可以给出更能让人接受的方案,但国际汽联仍然将保证所有车队利益都得到保障。而目前F1的格局是私人车队与制造商共存,唯一的可行手段,兴许就是统一标准引擎。如果目前两方面都不结果,国际汽联表现他们将会采取一种方式为车手跟车队供给一个坚固的竞争平台。从中咱们可以看出,国际汽联对实行单一引擎方案的态度依然非常动摇。

而最终的成果可能是国际汽联与制造商各退一步,由当初六个引擎制造商以一个赛季一千万欧元的价格为独破车队提供引擎,当合买遇见派奖 双色球送来更多惊喜,但这个价格却比国际汽联目前所活力的价钱高出一倍。(搜狐体育 景三)

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